Galo red do FCarneiro (FINALIZADO)

Cidao escreveu:Mais um motorzao com selo de Qualidade do Fenomeno... Gordinho... Ou quer dizer... do Giu !?
Brincadeira em Giulliano !

Muito legal ouvir essa RED conversar...

Parabens ao dono e mecanico !!!

FCarneiro escreveu:Giu,

Que beleza meu amigo! Maravilha de trampo! Vou tentar escutar essa conversa da Red por aqui, mas a conexão está muito lenta. Estou morrendo de curiosidade. Não esqueça de usar gasolina Podium na equalização.

Quanto às abraçadeiras e o tal tubo, depois eu compro e troco. O cabo do afogador realmente não é original. Ele baleou aqui no Norte e eu coloquei o de uma outra moto Honda, que não me lembro o modelo.

Já que a moto está saindo zero, nada mais justo que uma Yuasa zerada também. Assim fico tranquilo por algum tempo.

E o suporte da bateria, que vai entre a caixa de ar e a caixa de ferramentas? Você chegou a trocá-lo?

Favor corrigir um detalhe. Os escapes são presos nos dois bacalhaus pelo lado interno deles, senão eles ficam muito abertos. Para fazer isso você vai ter que afrouxar a conexão central dos dois 2x1, pois como você os prendeu pelo lado de fora dos bacalhaus, provavelmente a conexão central não fechou por completo. Falo isso porque quando comprei esses escapes apanhei na montagem. Eu também os tinha fixado por fora e quando corrigi, a conexão central entrou no eixo.

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A todos os Amigos que estão acompanhando o tópico e postando suas contribuições, o meu muito obrigado. Este apoio é fundamental, tanto para os donos, quanto para o Giu que coordena com maestria essas galoterapias.

É muito bom ver a Red funcionando novamente, e agora com o coração renovado. Show mesmo!

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Grande abraço.

Giulliano escreveu:BÃO TAMEM,COLOQUEI POR FORA JUSTAMENTE QUE MUITA GENTE JA RECLAMOU QUE ESSES ESCAPES BATEM NA BALANÇAS MAS SE TU DIZ QUE É MELHOR POR DENTRO AMANHÃ MESMO PASSO ELES PA DENTRO MANO SEM TERROR

Humberto D'Imbério Ferrac escreveu:Giulliano, quem quebra galho é macaco gordo !

Vamos lá !

Tomando como referencia que o cilindro 01 é o primeiro da esquerda e o cilindro 04 é o último da direita;
Bobina 01 é a da esquerda e bobina 02 é a da direita.

- Vela do cilindro 01 ligado ao conector superior da bobina 01;
- Vela do cilindro 02 ligado ao conector inferior da bobina 02;
- Vela do cilindro 03 ligado ao conector superior da bobina 02;
- Vela do cilindro 04 ligado ao conector inferior da bobina 01.

Giulliano, quanto aos fios das bobinas, vou ter que te passar depois pois não tenho essas anotações aqui. Vou ter que ver na moto amanhã na luz do dia.

Grande abraço !!

Humberto Ferracin
CBX750F 1986
Cuiabá - MT

Humberto D'Imbério Ferrac escreveu:Giulliano, no mesmo esquema: bobina 01 da esquerda e bobina 02 da direita:

Os dois fios pretos (cuidado com esse fio, na verdade são 02 fios num único terminal) com listra branca vai no contato inferior da bobina 02;
O fio amarelo vai no contato superior da bobina 02;
O outro fio preto com listra branca vai no contato inferior da bobina 01;
O fio azul vai no contato superior da bobina 01.

Não sei se fui claro, mas se tiver alguma dúvida dou um jeito de tirar fotos ou explicar melhor.

Abraços moçada.

Giulliano escreveu:uma imagem vale mais que qualquer palavra...

Cubas escreveu:quando vai ser o resgate??????????????????????

ASSIS escreveu:

Giulii!!!

Sobrou algo que ainda pode ser usado nessa sucatinha????rsrsrs.....

Sabe como é, a gente nunca sabe quando pode precisar de uma muleta!!!rsrsrs...

Abraço,

ASSIS