Manutenção sistema de ignição da Galo !

Bem amigos ...
Como todos sabem , após o fogo em Franca ainda tinha algumas coisinhas a fazer na Fenix para finalizar o trampo e colocar tudo em ordem na motoca.
Resolvi substituir a cx do filtro de ar da Galo que a antiga estava queimada...
Eu e meu amigo Azeitona resolvemos fazer a substituição da mesma e esperavamos que seria dentro da normalidade , o que não ocorreu!!
Para substiuir a cx do filtro é necessario retirar a roda traseira, CDI, cabos de alimentação do CDI , reservatorio de oleo hidraulico , Bateria , filtro , retirar as mangueiras do extrator de vapor de oleo ,pois bem retiramos tudo e montamos na mesma forma.
Aproveitamos e substituimos tbm os cabos de vela .
pois bem , após a galoterapia a motoca não funcionava , não tinha centelha nas bobinas de ignição.
Pegamos o manual da galo, batemos "ponto a ponto" em todos os cabos , positivo , negativo e nada!!!!!!
Voltamos os cabos de vela antigos e nada!!
Quase entrei em desespero , pois a motoca estava funcionando perfeitamente antes da galoterapia.
No sabado desistimos , no domingo bati toda a fiação novamente , medi a resistencia ohmica do gerador de pulso e tudo OK entre 8 e 12 OHM.
Substitui os cabos de alimentação das bobinas de ignição...
Retirei a bobina e medi sua resistencia e continuidade , as duas estavam iguais...então tudo estava dentro do normal..
Detalhe que na retirada do CDI o mesmo sofreu uma "pancada" ,pois estava travado os parafusos e "com carinho" conseguimos retirar o mesmo...
Eis a questão!!!!!! Tudo indicava que teria que "morrer" em um CDI ...levei o mesmo a um amigo eletronico que refez todas as soldas na placa e relatou que havia algumas soldas trrincadas , isso devido ao tempo de uso e provavelmente resulatdo dessa "pancada" que demos ...
Intalei hoje a tarde e a motoca deu sinal de vida na 1° partida ...
Fica uma dica , em manutençoes que envolva componentes eletronicos ,não derrubem ,não batam no mesmo , pois ele é muito sensivel e pode gerar um trasntorno terrivel , como foi o caso...
Quero agradecer ao amigo Azeitona pela força e companheirismo na empreitada...
Valeu garoto.......
A "Fenix" esta ressuscitando e graças a Deus sem muito onus...
valeu!!!

Naõ tiramos fotos..em breve colocaremos fotos e videos das proximas Galoterapias...

Não fotografo dançou

só acredito vendo

Sem fotos, sem provas de todo esse relato

Liguas pretas....quase me mato aqui e os bunitim querendo fotos...hehehe

Num tem....num tirei.....mas fizemos o trampo...hehe

Isso tá me cheirando história de pescador...,

Leandro escreveu:Isso tá me cheirando história de pescador...,

Fica ketin aew cabeção....

E aew ???e a Galo????

Tô aguardando dia 8 um cara que tá vindo da Bahia que vai buscar ela se Deus quiser...., do mais vou começar a reforma em casa em Março, então nem tô com tanta pressa por conta de gastos extras na futura obra.....

Pengando a grana da CB, tô de olho em uma Holly q tá no Rio ou uma Magia!!!!

Sds!!!

Leandro escreveu:Tô aguardando dia 8 um cara que tá vindo da Bahia que vai buscar ela se Deus quiser...., do mais vou começar a reforma em casa em Março, então nem tô com tanta pressa por conta de gastos extras na futura obra.....

Pengando a grana da CB, tô de olho em uma Holly q tá no Rio ou uma Magia que tá faltando Documentação!!!!

Sds!!!

Quero ver essa Galo em Caragua...

O cara fala q gosta de Galo, mas acho q é só pressão.....
Galeiro q é Galeiro com G maiúsculo, primeiro compra a Galo e depois reforma a casa.....
A prioridade é a Galo.....

Também acho Vitaum, o problema é a puliça colocar eu pra dormir na calçada,

Vitaum, esqueceu um detalhe alem de ser Galeiro tem de ser macho, e macho que é macho, manda em casa, mesmo que a mulher na admita, deixa a bonita pensar que ela é o ser dominador e que manda em casa, mas na surdina a ultima palavra é do todo poderoso Galeiro, Galeiro, não cbzeiro.

Vitaum escreveu:O cara fala q gosta de Galo, mas acho q é só pressão.....
Galeiro q é Galeiro com G maiúsculo, primeiro compra a Galo e depois reforma a casa.....
A prioridade é a Galo.....

Apoiado..hehe

galera se atentem o assunto aqui é a ignição do Tomate que segundo ele rolou um,a restauração do cdi,se é que existiu mesmo alguma galoterapia...rsrsrrsrs

Giulliano escreveu:galera se atentem o assunto aqui é a ignição do Tomate que segundo ele rolou um,a restauração do cdi,se é que existiu mesmo alguma galoterapia...rsrsrrsrs

Quase infartei ....ainda bem que foi o CDI e deu para recuperar...

A vela do pistão 2, não quer sair, o mecanico esta com medo de forçar e espanar se girar tudo, tem algum macete para aliviar a soltura? Passamos wd e agora como as velas estão boas , não vou mexer mas uma hora terei q troca-la.

Júlio Cesar escreveu:A vela do pistão 2, não quer sair, o mecanico esta com medo de forçar e espanar se girar tudo, tem algum macete para aliviar a soltura? Passamos wd e agora como as velas estão boas , não vou mexer mas uma hora terei q troca-la.

Como vc disse , uma hora vc terá que tirar !!
Faça isso na presença de algum mecanico, pois se der pau ele ja fará o serviço de rosca pra vc...

Nada grave , isso acontece, muita vezes,devido a muita força no aperto....

abs..

Pessoal, bom dia.

Terça feira sem nada para fazer em casa .. Criançada com deveres feitos e dona patroa assistindo a novelinha eis que digo, agora sim posso dedicar um tempo a minha Preta ... Inventei de dar uma pulida em algumas peças e tirar rastros de tinta em outras ja que comprei ela a pouco tempo, pois bem .. Feito tudo isso deixei ela parada e somente ontem sai para desfilar com ela e funcionou normalmente. Depois de rodado acho que uns 5 km percebi que em baixa a moto começou a falhar demais dando a impressão de estar afogada, em subida então indo para casa sobe engasgando quase parando, pergunto ? Eu tbem tirei a tampa do gerador de pulso para polir , será que ela saiu do ponto ? Agradeço se alguem puder relatar e se ja passou por isso ... hoje vou leva-la novamente ao meu mecanico 1 semana após a troca do motor de partida. Abraço

não amigo não sai do ponto não fica sussa.....


issae ta com cara de gasolina ruim.........né cidão??kkk


abração

Giulliano escreveu:não amigo não sai do ponto não fica sussa.....


issae ta com cara de gasolina ruim.........né cidão??kkk


abração

Fico mais aliviado ...
Não foi cag.... minha então ...kkkk
Giulliano, aproveitando, parabéns cara !!!!
Estava dando uma olhada na restauração da Red do FCarneiro.
Realmente voce é o cara e tendo a oportunidade um dia ainda levo a minha Preta ai para vc dar uma geral nela.
Grande abraço garoto.

valeu amigão......



precisando tamos as ordens

É bom olhar a mangueirinha de vácuo da torneira. Pode estar rachada e dando entrada de ar, fazendo a gasolina passar aos poucos.
Já que abriu a tampa do gerador de pulsos, verifique se não tem algum fio encostando na carcaça.

Abs,

Giulliano escreveu:não amigo não sai do ponto não fica sussa.....


issae ta com cara de gasolina ruim.........né cidão??kkk


abração

Nem me fala... Eu nao sei o que estava parado embaixo nas cubas, mas apos eliminar pelo dreno e colocar gasolina boa, o motorzao parece que saiu da montagem na Honda !!

Humberto D'Imbério Ferrac escreveu:É bom olhar a mangueirinha de vácuo da torneira. Pode estar rachada e dando entrada de ar, fazendo a gasolina passar aos poucos.
Já que abriu a tampa do gerador de pulsos, verifique se não tem algum fio encostando na carcaça.

Abs,

Valeu pelas dicas Humberto.
Farei isso.

Abs