Manutenção para ir de João Pessoa até Gramado de Galo

Mais um vez estou aqui, agora para fazer uma manutenção preventiva na azeitona. Dia 04 de janeiro pretendo ir de João Pessoa até Gramado de galo com mais 2 amigos (de V-Strom 650 e BMW R 1150 RT). A previsão são 4 mil km em 5 dias, parando em Serrinha - BA, Teófilo Otoni - MG, Barra Longa - MG, São Paulo - SP, Joinville  - SC e finalmente em Gramado - RS.
Então a manutenção tem que ser minuciosa para que não ocorra problemas no caminho.



Ela tem 49 mil km rodados. Ela foi do nosso amigo Eduardo de Natal, ele possuía a 11 anos.

Então tenho em mente trocar a corrente de comando, descarbonização do cabeçote e pistões, esmerilhamento das válvulas, troca dos retentores de válvulas, troca de todos os fluídos, troca dos rolamentos das rodas, lubrificação do pro-link e caixa de direção, troca do pneu dianteiro e algo mais que aparecer no decorrer só serviço...

Comecei pelo mais difícil, desmontagem do cabeçote...


Muita carbonização, coloquei solvente para ajudar a soltar a carbonização.

Comparando o limpo e o não limpo...


Aproveitando para trocar a corrente de comando. Sem o cabeçote fica mais fácil. É só abrir as duas correntes e emendar a nova na velha. Aos poucos vai girando o virabrequim até aparece a emenda. Aí é só emendar a corrente nova e proceder com a montagem.
Aproveitei também é troquei todos os tuchos hidráulicos, coloquei os do gol Power e usei uma arruela de aço como calço para compensar a altura.

Ao desmontar as válvulas, muita carbonização.
Já estava realmente na hora de uma bela limpeza.

Tuchos do gol, arroelas e o retentor da haste da embreagem.

Troquei os coxins da coroa. São os mesmos da CB500, custou 25 reais o kit com 5 unidades.
Aproveitei e troquei os 3 rolamentos da roda traseira, os velhos estavam sem folga, mas a viagem vai ser longa, então melhor prevenir.  Comprei também os 2 da roda dianteira,  no total os 5 rolamentos custaram 150 reais, todos de primeira linha.

5.

Troquei o andamento e modifiquei a relação coroa pinhão.
O kit original são o pinhão com 16 rentes e a coroa com 45 dentes.
Coloquei o pinhão original Honda, corrente CIC dourada e a coroa da CB750, que possui 41 dentes. A intensão é diminuir o rpm com a mesma velocidade, trazendo economia e menor desgaste do motor. A moto perde arranque e ganha velocidade final. Ainda estou fazendo testando, só rodei uma vez depois da modificação, mas de cara o rpm caiu pelo menos 1000 a 100 km/h. Depois digo como ficou exatamente.

PARABÉNS AMIGO MUITOS AQUI DO GRUPO DEVERIAM SEGUIR SEUS FEITOS , BOA VIAJEM.

SE PASSAR POR SP DA UM PULO AQUI

AV CIPRIANO RODRIGUES 311 VILA FORMOSA - SP - CAPITAL

Obrigado Cubas pelo convite. Passei batido no seu convite. Vai ficar para a próxima.

Peço desculpas a todos, mas foi tudo tão corrido que acabei viajando sem atualizar o tópico.
Acabei finalizando a manutenção a tempo da viagem.
Fiz um suporte para o celular, já que iria usar como GPS.

Vou procurar as fotos da confecção.

Isso é um perfil que era um cabideiro de guarda roupas. Foi ideal, pois é leve e não vibra. Foram feitas duas aberturas envergado e soldado. Nas extremidades foram deixadas duas abas  e mais um furo em cada uma. Esse furo é para ser fixado na porca do retrovisor. Tive que tirar os acabamentos internos enquanto estiver usando esse suporte.

Coloquei no lugar para verificar a localização.



Comprei um suporte para celular tipo garra. Foi preso por dois rebites. No final foi somente pintar de preto.

Tinha comprado um par de escapamentos fortuna novos. São praticamente idênticos aos originais. Resolvi instalar para não ter nenhum problema na viagem

Já procurei muito um suporte de baulete para galo. Para viajar seria uma mão na roda, então pedi para o meu amigo Toni Maranhão fabricar o suporte.

Comprei uma barra de 1.1/4.

Em um dia ele fez e pintou. No outro dia já instalou.

Ficou muito firme. Suportou muito bem toda a viagem.

Galo pronta para a viagem.
Escapamentos originais, baú instalado e mecânica revisada.
Dia 04/01/2018 saímos de João Pessoa às 4:00 da manhã.

Essa foi nossa primeira parada em Cabo de Santo Agostinho - PE, para tomar café da manhã.

Chegamos em Gramado dia 09/01/2018.

Mas tivemos vários pontos de parada inesquecíveis, como a Serra do Rio do Rastro em Santa Catarina.

Muita chuva e frio no meio do caminho.

Ja que estávamos em Gramado, resolvemos esticar o passeio e ir até Foz do Iguaçu.
O caminho mais curto seria cruzando a Argentina e fomos até a fronteira. Mas chegando lá, antes de passar pela Aduana, o nosso colega que estava na V Stron se deu conta de que tinha trazido o documento do carro em vez do documento da moto. Então não pudemos atravessar a fronteira. Demos a volta e fomos até Foz do Iguaçu pelo Brasil.


De Foz do Iguaçu fomos até o Paraguai, aproveitei para tocar os dois pneus da galo. Coloquei um 110 na dianteira e um 140 na traseira.
Vocês devem querer saber o preço? Hehehe os dois pneus custaram 468 reais! Isso mesmo! Só o traseiro aqui no Brasil não custa menos de 500.
Detalhe é que os dois pneus são da Pirelli e fabricados no Brasil!

Chegando em São Paulo.

O único problema que a galo apresentou foi no conector do retificador. Esquentou, derreteu e isolou a conexão. Eu sempre olho para o painel enquanto piloto. Vi o voltímetro marcando abaixo de 12 volts e parei logo. Fiz a substituição do conector e seguimos viagem sem mais nenhum problema.
O único prejuízo que tive foi por que a tampa do tanque vazou gasolina e queimou a pintura.
Fora isso foi só alegria.

Foram pouco mais de 9.600 km rodados.

Esses pneus de moto Pirelli são fabricados aqui no Rio Grande do Sul, em Gravatai. Ai tu vê o imposto, são mais de 100% e o governo reclama que não tem dinheiro. kkkkkkkk

Parabéns pela viagem.

onde foi comprado o pneu no paraguay ? tem contato do vendedor, zap, face, twiter, fumaça ?

estou indo em março para o sul depois paraguay

INHO escreveu:Esses pneus de moto Pirelli são fabricados aqui no Rio Grande do Sul, em Gravatai. Ai tu vê o imposto, são mais de 100% e o governo reclama que não tem dinheiro. kkkkkkkk

Parabéns pela viagem.

Obrigado!

Rodrigo escreveu:onde foi comprado o pneu no paraguay ? tem contato do vendedor, zap, face, twiter, fumaça ?

estou indo em março para o sul depois paraguay

Comprei na Ferrari Pneus. Depois de atravessar a ponte, pode ir em frente, depois de uns 3 kms você vai ver uma placa grande do lado direito com o nome da loja. Pode colocar no Google que vai achar a localização. Lá não faz a troca de pneus de moto, mas na mesma rua tem várias borracharias. Eu coloquei na primeira depois da Ferrari.
Boa viagem.

qual valor que foi pago no pneu