Pequenas dicas de Manutenção para sua CBX

Pequenas Dicas de Manutenção


Pneus
A pressão dos pneus deve ficar em torno de 29-31psi na frente e 30-32psi atrás para uma pilotagem mais esportiva. Para o dia-a-dia use uma pressão 34 psi maior. Para mim 30psi para os dias de pilotagem e 36-38psi para o dia-a-dia é o ideal.



Troca de Óleo

A CBX 750 é uma moto que utiliza o sistema de resfriamento a ar. Dessa forma o óleo é utilizado tanto como lubrificante quanto como liquido de resfriamento. Verifique o nível de óleo sempre que vai dar uma volta e troque o óleo com regularidade a cada 2 ou 3000km ou a cada 6 meses o que vencer primeiro. Troque o filtro de óleo alternadamente (uma troca sim, outra não).
Quando fazer a troca de óleo, drene também o quadro moto, que serve como reservatório. Drenando o quadro você, retirará cerca de 0,5 litros de óleo velho do sistema. Uma troca total de óleo utilizará cerca de 3 litros de óleo. Se for trocar o filtro, vai utilizar 3,5 litros.
Não ande com o óleo baixo, entende-se menos da metade do medidor de óleo, para evitar dores de cabeça futuras.
Use sempre um bom óleo MINERAL na sua moto. Não convém usar óleo sintético.



A Bateria


Verifique com freqüência o nível da água. Cheque sempre sua bateria porque a CBX é uma devoradora delas. Uma bateria fraca pode te causar problemas principalmente nos dias mais frios.

Muito legal tomate, vou ficar sempre atento as dicas postadas por aki!!!! Marinheiro de primeira viagem vc sabe neh... Rssss....

Devagar vamos postando o básico para a galera...
valeu..

PEQUENAS DICAS DE MANUTENÇÃO PARA SUA CBX:

LEVE NA CONCESSIONÁRIA E DEIXE ALGUÉM QUE SABE O QUE ESTÁ FAZENDO EFETUAR O CONSERTO!!!!

Saudações


Christian
cfreitas@sigmanet.com.br

Malcriado!!

hehehe

Só vi as dicas do Tomas..., cadê as experiências da Galera....,

Tenha sempre fusivel das amperagens corretas de sua moto, ulguns pedações de fio e ferramental é muito importante.

Alem de sempre fazer as revisões com pessoas habilitadas como o Christian postol.

quantos bar deve-se colocar nas bengalas dianteiras

neibala, bom dia... Pelo que tenho anotado, a maneira mais fácil de "calibrar" a pressão das bengalas é, com ela no cavalete central, erguer a roda dianteira e pressionar as válvulas de ar para que fiquem com a pressão atmosférica, posto que, na página 6 do manual do usuário, a pressão recomendada é de 0,4 kg/cm2, ou 6 psi.

É frequente medir a pressão atmosférica em milésimos de bar (mbar) e também pressões de diversos sistemas hidráulicos e pneumáticos, onde pode-se utilizar a relação 1 bar = 14,5 Psi.

Assim, como não é comum conseguirmos equipamentos com a precisão necessária para o intento, é comum deixar a pressão interna equiparada à pressão atmosférica relativa ao local onde você se encontra.



Saudações





Christian

cfreitas@sigmanet.com.br

valeu pela dica

Ligar o motor ao menos 1x a cada 15 dias, deixando ele em marcha lenta até atingir uma temperatura satisfatória. Antes de desligá-lo, umas três, ou quatro aceleradas até 5.000 rpm também são importantes p/ manter os carburadores sempre em ordem. Lembrem-se que, gasolina parada por muito tempo nas cubas, além de evaporar, deixa borras do tipo gel e depois vira "barro", entupindo várias passagens. As aceleradas são importantes p/ "desatrofiar" os pistonetes que também costumam travar, após ficarem longos períodos sem nenhum movimento.

PS: Melhor do que isso é andar com a moto, mesmo que seja por pequenos percursos. Freios, suspensão, relação, pneus, bateria......também precisam de movimentos periódicos p/ não apresentarem problemas comuns à falta de uso.