Eu tambem estou restaurando

pois é depois de muito tempo voltei das cinzas e finalmente a princesa ta na bancada pra "!refazer "toda pintura e tudo mais , a minha é a Rothman vinho e vermelho 88\89, o problema é a parte elétrica fiação original tá tudo meio zoado queria saber se essa fiação principal vendida na duas barras m. peças,"ignição com tampa de tanque", alguém já comprou lá gostou do produto, fiação principal creio ser da  Magnetron vendida na Semitério m,peças , queria saber se alguém conhece se recomenda , pois a minha original não está boa , cabos de vela de qual moto posso usar ? ,
pra este fim de semana vai pra pintura rodas e motor , pro motor usarei a tal tinta vinílica agora pras rodas alguém me aconselha outro tipo de tinta?,  
Desculpem por não me apresentar mas sou velho conhecido de vocês , obrigado

- cabos de vela da CB 400...
-Tinta das rodas usei preto fosco...
- Velho conhecido???

quem será????


abs..

Valeu Tomate, estou com outro problema que está me irritando, troquei os rolamentos da roda dianteira só que na hora do aperto a roda endurece também , e pelo manual ta tudo no lugar , a não ser se esqueci de alguma arroela ?,

Kiko,

Na minha troquei o chicote principal original pelo chicote da Magnetron há 2 anos.
Até agora nenhum problema.
O miolo com chave da ignição que vem junto a tampa do tamque e mais umas travinhas laterais para capacete da Marca 2Barras, também estão instalados na minha moto e não deram problema. A tampa do tanque veda direitinho.

Boa sorte na restauração.

Abraço,

Kiko coloca fotos pra gente ir acompanhando o trampo

Abs

sim, estou preparando uma pastinha contendo o trabalho todo

kikão60 escreveu:Valeu Tomate, estou com outro problema que está me irritando, troquei os rolamentos da roda dianteira só que na hora do aperto a roda endurece também , e pelo manual ta tudo no lugar , a não ser se esqueci de alguma arroela ?,

voce esqueceu de colocar o caninho que vai dentro da roda , procura la que tem ok.

kikão60 escreveu:Valeu Tomate, estou com outro problema que está me irritando, troquei os rolamentos da roda dianteira só que na hora do aperto a roda endurece também , e pelo manual ta tudo no lugar , a não ser se esqueci de alguma arroela ?,

Se não alinhar corretamente a roda o freio fica segurando...

Veja o caracol do velocímetro se está bem encaixado.

Valverde escreveu:Veja o caracol do velocímetro se está bem encaixado.

Boa observação

Abs

bem agora são 19:55 trampei o dia todo as rodas já estão fora vou leva-los no borracheiro pra desmontar de manhã , to cherosão e já no 2º wisk eu vou é pra ESBORNIA encher o latão e comer uns saichimis peixe cru , boa 6ª feira pra todos dia mundial do chopp

sucesso na restauração e não esqueça das fotos amigão.............   

bem surgiu uma duvida, estou querendo pintar os aros com preto ônix metalizado e para isso vou ter um trabalhão de tirar a tinta velha vinilica dar uma lixadinha básica pra entrar com primer e depois a preto ônix e no final verniz , se tivesse jeito de dar um verniz na vinilica sem correr risco de emplacar tudo faria isso, mas a informação que tenho do técnico de pintura é lixar tudo pra poder pintar novamente, ai ai ai que trabalhão mas espero um bom resultado.

tem um tutorial pra envio de imagens?

Tutorial no link abaixo:

http://www.galeirosdobrasil.com.br/t866-tutorial-colocar-foto-ou-imagem-no-forum?highlight=imagem

tentei mas não consegui por fotos aqui, o sistema pede pra eu fazer login.
Bem, sobre tintas originais será que é fácil de achar a DUPONT R166-M vinho metálico ?

http://pt-br.tinypic.com/a/2ungi/3

se funcionar aqui está o eixo está faltando alguma coisa??

estava sem paquímetro pra poder comparar os rolamentos quando troquei os mesmos , no olhometro me pareceu iguais , defeito : quando dá aperto a roda endurece

o tanque ficou uns 4 anos na prateleira e o pior com um pouco de gasolina dentro , bem por fora é só meter uma lixadeira e repintá-lo mas dentro, ta bem ruim com crostas de ferrugem a torneirinha já era também , algum amigo tem alguma formula pra limpeza ?? vale a pena usar um desencapante ? ferrox , acido muriático , coca cola ?? ,

comprei : DUAS BARRAS: tampa do tanque e interruptor de ignição +frete R$188,96
SEMITÉRIO : chicote principal R$265,00.
aqui por s.vicente acho bateria yuasa por +-270 reais
não queria ter mexido no tanque por enquanto , infelizmente vai dar um trabalhão e a melhor maneira de limpá-lo é com esferas e querosene e deixa-lo em uma estrovenga " máquina que faz serviço de tamboreador",
pro carnaval vou preparar pintura aproveitar o calor que tá da gota aqui nas baixadas , sem falar do motor que estava muito bem pintado mas agora vai ter que repintar espero não ter dor de cabeça

Kiko, coloca umas fotos pra gente acompanhar, tem um jeito bem fácil no tutorial abaixo.

http://www.galeirosdobrasil.com.br/t866-tutorial-colocar-foto-ou-imagem-no-forum

Grande abraço.

meus ajudantes e cãopanheiros

bem, vamos ver consegui finalmente agora as primeiras peças que estão na reforme incluindo o eixo da roda dianteira onde informei o problema quando aperta a porca do eixo a roda endurece e pelo visto está tudo no lugar a engrenagem do velocímetro e buchas dentro da roda a bucha está no lugar .59.tinypic.com/jsil9w.jpg" />.

datalhes do eixo falta alguma coisa?

bem, na roda da pra ver a pontinha da bucha e na foto menor o eixo no manual mecânico parece haver mais uma arroela alguém poderia confirmar?